傳菜電梯不是可以一直用的,是需要檢修的,這樣才能保障傳菜電梯的使用安全問(wèn)題,接下來(lái)我們?yōu)榇蠹以敿氈v解這樣判定傳菜電梯不能用了。
傳菜電梯零配件什么情況應當“退居二線(xiàn)”?我國對于此事并沒(méi)有一個(gè)明文規定。從昨天起,北京地方標準《傳菜電梯關(guān)鍵構件判廢技術(shù)標準》征求意見(jiàn)函開(kāi)始在市質(zhì)量技術(shù)監督局網(wǎng)址公開(kāi)征詢(xún)建議。該標準的制定不僅僅將改變傳菜電梯構件折舊無(wú)據可依的現狀,而且將大大促進(jìn)本市老舊電梯的更新改造進(jìn)程。
據了解,傳菜電梯產(chǎn)品零配件使用多年老舊化已經(jīng)成為造成 傳菜電梯意外事故的關(guān)鍵因素,但是在一些餐飲店,依然存有老舊電梯“超齡”工作的現象,一些“高齡”零配件的運轉埋下了危險因素,但部分餐飲行業(yè)卻為了省錢(qián)遲遲不愿更換。
本次征求意見(jiàn)函對傳菜電梯的引輪驅動(dòng)器、懸架設備、電梯轎廂、對重、門(mén)系統軟件、按詮性維護、電氣控制、導軌這8大類(lèi)關(guān)鍵按詮性構件的判廢明確提出了基本技術(shù)標準和依據,是存有重特大危險因素的傳菜電梯構件折舊的規則。以電梯轎廂任意,當發(fā)生轎壁、轎頂比較嚴重形變、破損,轎底比較嚴重形變、裂開(kāi)、生銹、破孔,夾層玻璃轎壁發(fā)生 裂縫等任意狀況且不能修補時(shí)應判廢!伴T(mén)系統軟件”中包含層門(mén)、層門(mén)、門(mén)機、地坎等,標準明確提出,中分感應門(mén)開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)間應不超過(guò)3.2秒,另外,地坎的形變毀壞,會(huì )導致層、層門(mén)脫槽等風(fēng)險性,易發(fā)生跌落、碰撞、擠壓成型等危險。因此,當這些問(wèn)題不過(guò)關(guān)又不能修補時(shí),傳菜電梯構件也可能判處廢。
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