登車(chē)橋在現代物流現場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結構形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺。但是在使用一段時(shí)間后，我們會(huì )發(fā)現噪音比以前更大了。下面就給大家說(shuō)下該如何解決吧。

　　1。液壓登車(chē)橋升降機構上下臺面滾子磨損變形嚴重或表面光滑度差，導致滾子在導槽中運動(dòng)噪聲或液壓登車(chē)橋晃動(dòng)。其主要原因是：軋輥加工精度不高，表面光潔度差；軋輥未進(jìn)行熱處理，硬度不夠高；導槽表面粗糙，光滑度差，加劇了軋輥磨損。在這種情況下，應更換合格的軋輥，如果導槽的表面粗糙，則還應對多導槽的表面進(jìn)行處理。

　　2.由于長(cháng)期缺乏潤滑油，導致滾子軸承損壞，導致移動(dòng)式滾子振動(dòng)或噪聲大。

　　3.當液壓升降平臺由于長(cháng)期缺乏潤滑油而升降時(shí)，由液壓登車(chē)橋的各臂或支撐桿連接的軸套或軸變得嘈雜，在這種情況下，潤滑油可能會(huì )被填充，如果潤滑油仍不工作，則檢查每個(gè)套或軸的磨損情況。固定登車(chē)橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設備，本設備與月臺一體，可根據貨車(chē)車(chē)廂不同高度調節即可調高也可調低，方便叉車(chē)駛入車(chē)廂，設備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側設有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。

　　4.當具有較高提升高度的固定液壓登車(chē)橋含有導軌時(shí)，如果導輪或側輪的軸承損壞，則在提升過(guò)程中，導輪與導軌之間的摩擦也會(huì )產(chǎn)生劇烈的噪聲。

　　以上所述就是如何解決登車(chē)橋噪音變大，希望本文 的講解對大家有所幫助。了解更多相關(guān)知識， 大家可以關(guān)注我們的網(wǎng)站。

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